紫薇云璟时光项目如何？

紫薇云璟时光项目是一个综合性的项目，涵盖了商业、居住和文化等多个领域。该项目位于北京东五环，拥有得天独厚的地理位置和优美的环境，非常适合商务和居住需求。项目占地面积广阔，建筑设计独特，拥有高端商业楼宇、商业步行街、高档住宅、公共服务设施等设施，可以满足人们对于生活、商务、文化等多方面的需要。总体规划严密，配套完善，是一个具有良好发展潜力的综合性社区。

西安为什么要建云轨？云轨和地铁有什么区别？

　　感谢邀请：

　　1、建造成本

　　地铁建设成本7-8亿人民币/公里，比亚迪云轨仅1亿5000万人民币/公里(单向)，2亿5000万人民币/公里(双向)。

　　2、施工速度

　　在施工时间上，比亚迪云轨也有明显优势。例如银川花博园云轨：线路全长5.67公里，设8座车站，项目操作仅用了5个月，这个速度在地铁是不可想象的。

　　3、承载力

　　在承载能力，由于云轨的轨道宽度比一般的地铁宽15-20厘米，所以载客也更多。此外，比亚迪云轨还可以根据客流量的变化，增加或减少车厢的数量，只需几个小时就完成了车厢的组合。

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我个人认为主要有以下几个方面的原因；

1、西安城市拥有车辆300万量以上，已经造成严重拥堵。

2、西安的公交车辆也有1000多量，同样抢占道路。

3、目前的地铁线路有4条，而且布局不够合理，无法满足千万人口顺畅流动。

4、修建云轨公交可以缓解路面拥堵造成的被动局面。

5、云轨公交造价相比地铁费用低，时间短、见效快，可以在较短的时间内缓解部分交通压力。

简而言之，就是云轨造价低，后期有问题好维护，也可以根据未来城市规划重新调整；地铁施工难度大，造价高，维护费用也高，属于一次投入后期如果城市要重新规划，没有办法调整，就这么简单。

西安云轨想说爱你实在是不容易！

其实西安完全没有必要建云轨！

云轨确实是现代交通的一种，但要不要建设必须从实际出发，不能把有无云轨看做城市是否有档次的标志，那是虚荣心在作祟。

正如文中所说目前全国云轨只有不到300公里，也就是仅有几个超级大城市有，似乎有云轨就很有档次了，其实非也，新时代在西安建设云轨就没有必要。

一是云轨占用土地量很大、运力极为有限。所谓云轨和地铁，或者说和高铁桥墩没啥区别，就好比是修建在城市建筑群里的高铁一样一样的。同时，云轨本身运力有限，看似快捷，但是算上两头七拐八拐到距离又多少实际效率呢。

二是对沿线老百姓的生活将造成巨大影响，噪音污染是不可避免的。就拿曲江观光轻轨修建成十多年为啥不能启用，其中对周边居民的影响是巨大的。

先云轨和地铁之间的区别还是挺大的，从字面意思上就能够理解，云轨位于地面之上而地铁位于地面之下。

西安是比亚迪主要的基地之一，而云轨也是由比亚迪自主研发并投资建设的一种新型的交通方式。

当然西安也是为了能够将各个高科技园区串联在一起，本身云轨作为一种高科技的技术与高科技园区也有着一种契合。云轨沿线的周边交通价值非常大。通过云轨将西安的高科技地区做了一个整合。

其次云轨非常的环保，在当下这个社会，环保、绿色是非常重要的主题。而西安也在努力的贯彻这一思想，从贯彻再到去了么的落实，西安的确做到了。