吉利的领克和长城的魏，哪个好？

我是《车主有话》栏目的小编，关于领克01和wey两个品牌，都是自主品牌的高端车型。我们栏目曾经做过一期节目，找来了真实的领克01车主与WEY VV7的车主，两位车主互换车辆试驾，并说出自己的感觉，同时还将两辆车做了很多极限对比测试。

具体的内容，您可以参考我们的节目：

车主有话第11期，领克 VS WEY VV7 真实车主大PK!

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这个只能根据每个人买车的需求吧！喜欢领克的就买领克，喜欢魏的就买魏。每个人对车的要求不一样，看法不一样，观点不一样，根据自己的需求和喜欢爱去购买，每辆车都有自己的优点缺点，没有那一辆车做到***都喜欢，每个车企的造车理念也不一样！吉利汽车轿车SUV都一起发展，长城SUV不做到第一绝不做轿车！各有各的好处吧！

领克VS长城WEY，哪个才是最好的国产SUV

领克01因为才上市一个月，很难从消费者口碑处拿到最客观的评价，但长城WEY的两款车已经上市半年有余，市场口碑有目共睹，销量节节攀升，并且稳定在2万台以上（两款车），这说明长城WEY的口碑已经稳定了。

从感官上看，我绝对更喜欢领克01的设计，不只是因为它的外观是自主设计的，而且还比市场上任何一款SUV都漂亮，有人说它山寨了保时捷，但我认为，它比保时捷SUV漂亮的多，如果中国的山寨车都能青出于蓝而胜于蓝，我倒不反感山寨了。

而WEY的两款车外观设计都比较运动，只是这个运动设计太过牺牲使用空间，这个是我难以接受的，不过但从外观冲击力来说，WEY更有眼缘儿。

内饰方面，领克01的内饰设计很前卫，屏幕朝着驾驶员，档把设计很科技，我个人认为比沃尔沃内饰设计更好看一些。

WEY的设计几乎是几个品牌的山寨***，好在结合的并不突兀，比较符合中国人的审美需求，只是这种设计太过粗线条，没法跟领克01相比。

参数上看，由于WEY的定位是运动SUV，因此2.0T发动机的***比较激进，比领克的2.0T发动机多出10几匹马力，不过领克01的发动机和变速箱属于照搬沃尔沃平台，所以在匹配程度上要更好，所以预计油耗控制要比WEY好很多。

空间方面，领克01不到2.7米的轴距，属于标准的紧凑型SUV，而VV7S两米九的轴距直接跨入了中大型SUV行列，不过VV7S并没有化轴距为空间，而是打死浪费，因此坐在VV7里你也不觉得它比领克01大。

我想这是长城WEY最吸引人的地方。尤其是VV5S，这款车售价是15-16万区间，而领克01售价是16-22万区间，虽然有重叠，顶配的配置也相差无几，但领克01毕竟比VV5S贵了6万，比VV7S还贵了4万。这就显得配置性价比，领克01没那么高了。

不过领克01也有杀手锏，那就是高配车都是四驱车型，而长城WEY全系都是前驱车，这对于SUV来说是无法弥补的短板。

领克

领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌，诞生于2017年4月16日，可以说这是一个非常非常年轻的品牌了，和他品牌的年龄一样，领克面向的消费者也主要是年轻的人群，2017年8月，领克正式成为三方合资品牌（吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车），所以说领克品牌具有沃尔沃的背景也是可以说的通的。

领克 01是为都市年轻族群打造的新时代SUV，于2017年11月28日正式上市。 领克 01是领克汽车（LYNK&CO）首款基于CMA中级车基础模块架构开发的车型，将率先搭载Drive-E系列VEP4 2.0T涡轮增压发动机，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，领克01也是全球首款搭载博世最新ESP 9.3高动态版的乘用车。

WEY

WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7 、VV5及新能源系列车型。WEY品牌来源于长城汽车董事长魏建军的姓氏（Jack Wey），至于年龄，和领克差不多，只是月份与星座不同。

WEY定义“中式豪华”的核心是安全，VV7***用超五星欧系设计标准，配备12项主动安全系统，为客户提供正常驾驶、危险警告、碰撞减缓，发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护。

结合上边的描述，我们可以看到，领克具有合资的背景和沃尔沃的支持，总体来看是一款相当不错的产品，只是外形我觉得仁者见仁智者见智，我并不是很习惯这种比较欧洲化的审美设计，但是萝卜***，各有所爱吧。

而VV7是由魏建军亲自担任产品经理，而在中国，还没有哪个人敢用自己的姓氏来作为汽车的品牌，老魏是蝎子的粑粑，独一份，而且上来的定位就是中国的豪华的SUV品牌，由此可以看出长城绝对使出了自己的看家本领，带来的产品确实是诚意十足，也有很强的产品力，而且个人认为，WEY的外形更符合我这个东方人的审美。