发动机偶尔失火的原因及解决办法？

1、点火线圈损坏。和气缸对应的点火线圈因为接触不良或者电阻较***生损坏，需要维修点火线圈。

2、支线泄漏或断路。气缸的支线发生泄露或者断路，需要维修支线。

3、火花塞原因。火花塞积碳过多，或者间隙过大、过小导致的，还可能是火花塞已经损坏，需要清理积碳或者调整间隙，必要时更换火花塞。

4、空气流量过低。功率调节模块检测到的空气流量传感器的输出低于正常空气流量，影响混合气，需要维修空气流量传感器。

5、真空软管断开。真空软管断开或者损坏，导致空气泄露，经过空气流量传感器的时候影响到稀混合气，需要重新接上或更换。

6、通风阀安装不当或故障。曲轴箱通风阀安装不当或者出现故障，需要重新安装通风阀，或者进行维修。

7、废气再循环阀工作不良。可能是因为废气再循环阀工作状况不良导致的，需要及时进行维修。

8、汽油压力不当。汽油压力不当会直接影响稀混合气，而导致这一点的原因可能是电动泵故障、汽油滤清器堵塞，也可能是汽油压力调节器故障。需要进行具体检查，找到故障原因，再进行对应的修理。

9、喷油器脏污。喷油器脏污堵塞，导致燃油雾化不良，发动机失火，需要清洁喷油器。

10、燃油劣质。燃油劣质，含有杂质，不能完全燃烧，会影响发动机工作，需要更换燃油。

怎么判断车有没有打着火？

最简单的方法就是根据车辆的抖动来判断是否车辆已经启动了。因为发动机工作时或多或少都会有一些抖动，这个抖动有一部分会传递到驾驶室内，所以驾驶员会有一些感觉的。

还有就是从声音判断，发动机工作时会有一定的声音，从声音就可以判断了。

还有一个方法就是通过仪表盘内部的转速表来判断，发动机启动之后，转速表就会有转速信号了，指针一般在800到1000的范围内。

车子燃烧了是修复还是报废？

汽车自燃以后确实是选择报废的比较多，因为汽车自燃以后大多都是烧成了空壳，如果想维修成本太高了，需要购买车辆绝大多数的零件，这个价格甚至比买一台车还要贵，所以根本就没有维修价值

如果车辆受损的程度比较小，还是可以考虑进行维修，但车身一但过火以后就变成普通铁板了，不但失去了镀锌钢板的防锈能力，同时强度也会降低，所以就算维修以后还有很多的其他问题会不断产生，所以如果损失达到50%以上的自燃车辆基本上就没有什么维修使用价值了。

火烧车尽量别维修使用。

车子燃烧有点严重,很多部件经过燃烧后,要么报废,要么性能衰退,可以更换一部分,但不能全部更获,没有更换的部位难以保证不存在问题。且维修成本将非常高,维修后,还不能保证性能能够恢复到以前的状态,维修效益太差。

汽车一打火就熄火是怎么回事？

汽车打火后熄火的原因是：

1、节气门积碳过多导致节气门开度不够；

2、火花塞老化导致点火能量弱；

3、喷油嘴堵塞导致喷油量少；4、发动机或者汽车电脑短路断电；

5、使用的油不合格；

6、油路不畅通；

7、线路插头接触不好；

8、油泵的油压过低。

汽车打火后熄火的解决办法是：1、打开汽车点开关，观察下汽油表的指示是否正常，查看油箱里面是否有油；

2、检查电路是否出现故障；3、观察起动机和蓄电池的连接导线是否连接可靠。