2011年十七月22日是哪个季节？

2011年七月22日是夏季。

2011年7月22日出生属兔的人中等坐长生，身旺。生于春，则坐下七杀太重，一生劳苦，辛苦得财，多为人造福。

出生于2011年7月22日的人性格的人性格猛烈，刚强招祸，易快易冷，交往闲杂，小人无情；青年之时勤俭，离祖发达，聪明才智，手足伶俐；晚年时期大有良机，不可莽撞，得安宁，有幸福。

2011年十七月22日的问法不成立！

我们知道，无论公历或农历，一年只有十二个月，超出的月份或计入下年度或表述的方式有毛病。

我们姑且***设2011年10月或7月回答，如果不按农历廿四节气的依照日.时.分钟交替的钟点去答题的话，这年十月或七月应是夏秋季节交汇的月份，历法上一年分四季，每季三个月，农历以每年一，二月立春之日起，分立夏，立秋和立冬区分四季，即从一或二月立春后三个月替换季节，所以说七月或十月应为秋季。

“神舟十二号”飞船返回地面，为什么选在了东风着陆场？

四子王旗着陆场，有着辉煌而光荣的成就，乘载和见证了我国航天事业的飞速发展；是我国航天人巡遊太空返回的落脚点，也是我国首个太空英雄杨利伟安全着陆的大本营。

随着我国航天事业的蓬勃发展，中国空间站的成功运行，中国人探索太空和开发利用太空的频率不断增加。仅有四子王旗着陆点是远远不够的，经过多年潜心开发建设，曾经的备用着陆场――东风着陆场，今天已经完全有能力，安全平稳的接收来自太空的第一位客人。

四子王旗着陆点，已经是成功成熟的安全大本营。这次神州十二号载人飞船不是放弃四子王旗着陆点，而是根据指挥部统一安排，把备用的东风着陆场，改为完全有能力的二号着陆场；把迎接在外巡遊仨月之久的太空客人――神州十二号载人飞船，平安顺利的接回祖国的怀抱，为国庆献礼，再为祖国的航天事业添上浓墨重彩的一笔。

那是因为过去没有空间站，着陆的时间受限，也就是着陆的窗口期很短，神洲飞船受条件限制，携带的燃料和营养补给都不允许在天上多呆几天，到了着陆的窗口期就要返回，这就对地面条件要求更加严格了，一个是气象条件，四子王旗位于草原上，地面沙尘不会那么大，当然我们也有准确的气象预报，二是搜索相对容易，公路相对密集，地貌地形单一，着陆要求简单点，但不利因素显而易见，离人员密集区太近，牛羊也随时出现，不安全，也容易破坏草场，落地毕竟有大批车队，直升机赶来压伤植被草皮，对生态不利。

东风着陆场离四子王旗向西偏900公里，地形也很平坦，但土质多样，有沙漠，戈壁滩等，降落时会扬起灰尘，遇小风也会起沙尘，对搜救不利，低空，局部能见度不如草原，但这些缼点己经不是什么问题了，我们有最先进的直20直升机充当先锋，又有强大的北斗导航系统精准定位，还有更先进的无线电信标指示器，能在出黑障后第一时间发出位置指令，供搜救人员快速定位，快速到达。另外着落区也更靠近发射场，一些监控设施，遥控测控设备都是现成的可以供用，由于有了空间站，窗口着落期不是唯一的，可以灵活掌握，啥时候适合降落可随时决定，不合适就再多呆几天，降落在东风着落场没有地面人员，牲畜的干扰，也不担心破坏草场，这样就可以永久固定在这里着落了。

神州十二号载人飞船自今年6月17日成功发射以来，历时90天的三位航天英雄也将于9月17日返回地球。而比较有意思的是，本次神舟十二号返航的着陆地点不同以往，没有选择常用的四子王旗着陆场，而是启用了之前一直作为备用着陆场的东风着陆场。

看到这里很多人就很好奇，为何神州十二号要突然更换着陆地点呢？首先我们还是先来了解下王子四旗着陆点和东风着陆点。

四子王旗着陆点:

四子王旗着陆点位于我国内蒙古中部地区的阿木古郎大草原，是我国人尽皆知的航天着陆场，先后迎接了11次神州飞船和一次嫦娥五号回家，同时也有14名航天员从四子王旗踏上了回家路。

四子王旗着陆点与美国爱德华兹空军基地、美国肯尼迪航天中心主着陆场、俄罗斯载人航天主着陆场等航天着陆场齐名，都是世界上非常著名的航空着陆点。该着陆具有地域开阔、地面密度高、空气能见度高、人口密度小等优点，有利于飞船在着陆后，地面救援人员可以在短时间内搜救到位，保证宇航员的生命安全，所以四子王旗着路点一直是我国神舟飞船着陆的首选地。

东风着陆点:

东风着陆点相比于四子王旗着陆点来说鲜有人知，这个着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带，地形条件十分多样，既有沙漠也有咸碱地，甚至还有部分山地地形。这片着陆点地域辽阔人烟稀少，人口密度也是非常的低，非常适宜飞船着陆，所以东风着陆场一直作为四子王旗的备用着陆场使用。

神舟十二号3名航天员此次返航地点是启用了东风着陆场。在过去，东风着陆场一直是四子王旗着陆场的备用，这一次是首次检验东风着陆场的搜索救援能力。

东风着陆场位于巴丹吉林沙漠和戈壁带，地形条件多样，既有沙漠、戈壁，也有山地等。这里人烟稀少，人口密度非常低，适合返回舱降落。

返回舱在返航地球的过程中，会打开降落伞，降落伞的颜色使用了红白相间的颜色，十分醒目。该颜色能够很明显地和蓝天白云、绿水青山区分开，引起人们的注意。

返回舱的搜索回收是一个多系统协同、接力的过程，首先从返回舱载入大气层开始，着陆场系统的测控网络，就在连续地对其进行跟踪和测量，实时获取返回景象和弹道数据。其次，在返回舱打开主伞至着陆的阶段，主要依靠空中力量进行搜索，发现目标后，直升机分队迅速收拢飞行。在整个搜索过程中，搜索人员还会接收到北京中心实时推送的预报落点信息，引导地面和空中各分队向指定区域靠拢，搜索目标。

　　在航天员的“回家”之旅还会有“小插曲”。神舟十二号在返回时，服务舱会携带着返回舱进入到返回轨道附近，之后服务舱会和返回舱分离，由返回舱独自返回地球。在返回地球时，会遭遇“黑障区”。

“黑障”就是返回舱在返回地球时，由于速度过快，导致飞船表面和周围气体摩擦，产生巨大热量，在飞船表面形成高温等离子气体层，而这层会将电磁波屏蔽掉，使得飞船与地面失去联系。飞船在经历“黑障”时，外界无法与返回舱的航天员进行交流，而这段时间速度又非常快，所以这个时刻对航天员的心理素质，以及随机应变能力要求非常高。

神舟十二号飞船着陆之后，神舟十三号飞船预计将会在今年10月份发射，在空间站执行为期6个月的任务。和神舟十二号飞船一样，神舟十三号飞船乘组也有3名航天员，只不过3名航天员究竟是谁，目前还没有公布。让我们一同期待神舟十二号的顺利返航。

神舟十二号返回舱将在东风着陆场着陆，这跟以往有着很大的不同，之前神舟系列飞船的着陆点都在四子王旗着陆场，此次一改往常，透露出什么信息呢？

其实，东风着陆场功能同样齐全，在这里同样进行过航天器的着陆试验，有着成功降落我国载人试验飞船返回舱着陆的经验，所以将神舟十二号飞船着陆点选在这里，并不奇怪。

其次就是我国作为航天大国，不可能一直都只用一个着陆场进行载人航天任务，毕竟随着我国航天事业飞速发展，考虑到我国空间站的建成和探月任务的进展，未来载人航天任务会更加频繁，一直使用一个载人航天着落点肯定不是长久之计，所以此次神舟十二号飞船没有选择一直使用的四子王旗着陆点也算是开了一个先例，未来神舟飞船的着陆点很可能会灵活多变。

纵观世界航天强国，都不止使用一个着陆场。俄罗斯地广人稀，幅员辽阔，着陆场位于拜科努尔发射场东北的草原上，绵延上万里，一个着陆场就相当于其他国家数个，但还拥有其他备用着陆场。

美国一直都喜欢使用海上着陆场，位于古巴附近的北大西洋着陆场，主要用于“双子座”飞船和“阿波罗”飞船进行着陆，而澳大利亚附近的太平洋着陆场除了执行“阿波罗”飞船的着陆任务外，还将执行“天空实验室”空间站的降落任务，另外美国国内还有数个用于航天飞机降落任务的着陆场。

可见多个着陆场对于航天大国来说的重要性，未来我国航天事业也将更加地灵活多变，执行任务会有更多的选择性，所以拥有多个着陆场对我国来说只有好处没有坏处。

这次神舟十二号的返回将首次检验东风着陆场的能力，相信东风着陆场的工作人员们都已经严阵以待，为迎接我们的航天英雄归来做好了准备。

神舟7号载人飞船发射成功是哪1年几年几月？

　　 至今已经发射了十次，以下是具体的发射、返回时间及乘组人员情况统计表。 编号 发射时间 返回时间 乘组 神舟一号 1999年11月20日6时30分 1999年11月21日3时41分 无人飞船 神舟二号 2001年1月10日1时0分 2001年1月16日19时22分 无人飞船 神舟三号 2002年3月25日22时15分 2002年4月1日16时54分 搭载模拟人 神舟四号 2002年12月30日0时40分 2003年1月5日19时16分 搭载模拟人 神舟五号 2003年10月15日09时00分 2003年10月16日6时28分 杨利伟 神舟六号 2005年10月12日09时00分 2005年10月17日4时32分 费俊龙、聂海胜 神舟七号 2008年9月25日21时10分4秒 2008年9月28日17点37分 翟志刚、刘伯明、景海鹏 神舟八号 2011年11月1日5时58分10秒 2011年11月17日19点32分 搭载模拟人 神舟九号 2012年6月16日18时37分24秒 2012年6月29日10点00分 景海鹏、刘旺、刘洋 神舟十号 2013年6月11日17时38分0秒 2013年6月26日8时7分 聂海胜、张晓光、王亚平

2011年9月17日神舟12号飞船返回舱安全着陆航天员在空间站成功开展了一系列？

北京时间2021年9月17日13时34分，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱，身体状态良好，空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。这也是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。