各位大神好！哪位大神可以给我一个贵州自驾游的最佳路线？谢谢？

1、若从贵州铜仁开始，有梵净山-遵义会议会址-黄果树瀑布-荔波小七孔-西江苗寨。若从贵州黔东南开始可以将路线1反过来。2、若从贵州毕节开始，有百里杜鹃（此景点花期4月份最漂亮）-织金洞-威宁草海（冬季可以观赏候鸟黑颈鹤等）-六盘水梅花山滑雪场-野玉海森林公园-盘州妥乐古银杏之乡-兴义万峰林-马岭河峡谷-贞丰双乳峰-安龙十里荷塘（荷花开的时节9月份最漂亮）。若从贵州黔西南开始，可以将路线2反过来。3、若从贵阳开始，（1）贵阳黄果树瀑布-龙宫-梅花山滑雪场-威宁草海-织金洞-贵阳。（2）贵阳-黄果树瀑布-龙宫-妥乐古银杏之乡-万峰林-马岭河峡谷-双乳峰-安龙十里荷塘-西江苗寨。（3）贵阳-遵义会议会址-梵净山。以上推荐到的景点均为知名景点，在旅途中你还可以感受到贵州不少的山山水水，贵州是很多人的向往的地方，近年来成为了不少旅游者的打卡之地，很值得旅游。祝你旅游愉快。

一路向黔，多彩贵州

贵州省位于中国西南的东南部，四面分别与湖南、广西、云南、四川和重庆毗邻，省会为贵阳市。贵州全省地貌高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。贵州秀丽古朴、风景如画，是世界上岩溶地貌发育最典型的地区之一，有最绚丽多彩的喀斯特景观。著名景点有黄果树瀑布、赤水丹霞、织金洞、红枫湖景区、梵净山、遵义会址等。

春秋最佳

7~9天

贵阳 → 织金 → 六盘水 → 兴义→ 安顺 → 平塘 → 荔波 → 西江 → 贵阳

也不知题主从哪自驾到贵州，所以推荐个环线，方便题主续接首尾。

第一日贵阳

二战时期日本陆海军之间的矛盾有没有后人夸大的因素？

关于二战时期日本陆海军之间存在矛盾与争斗的事情，确实有许多有点被夸大了，已经类似于段子，确实存在一些问题只不过没有想象那么严重吧。

在各国军队之中，军种之间的争夺之间存在不和现象也是很正常的，就像美国空军与海军之间存在这些争斗，但是这类争斗更多的属于争预算，在作战行动等方面相互之间的合作也是非常多的，不是简简单单的一切都争，为了争斗而争斗，只是军队内部的事情，日本也是如此，只是情况相对特殊点。

日本的陆军和海军属于并列性质，没有统一的总部机关，其他国家往往是以军队的总参谋部或国防部等的形式来统一军队。日本的形式等于建立了两支军队，没有什么协调者，也没什么上级，或者说，没人管了，所以互不相让的情况不少，在二战当中，在战略上，陆海军的争端是很大的，各有各的想法，出现了陆军制造航母，海军打造坦克。

在具体的战役行动当中配合行动什么都有，但是合作不是什么主流，与其他国家相比还是要差了一个层次，往往只想着自己的事情，不愿意过多的去和别人合作，这属于日本在建设军事力量的时候，没有考虑到未来的问题，只是一时的解决了问题，形成了陆海军相斗的根源了，为后来的一条矛盾带来了伏笔吧。

日本陆军与海军的矛盾渊源很深，特别是到了二战时期，多年以来积累的矛盾开始迸发。虽然对于此事后世有夸大之嫌，但其中的矛盾确实有迹可循。

日本由于迷信“武运长久”，过于强调“武士道”的精神力量，不重视现代新科技在军事领域中的运用，加上本身缺乏一流的战略家，又逢陆海军为了各自的利益，长期争斗不止，从而造成二战时期战略目标始终难以统一。

最初日本陆军在***莞尔的撺掇下，试图“北进”出兵苏联，结果在诺门坎被苏蒙联军一顿爆揍，打的是屁滚尿流，由此放弃了北进的念头，转而谋求南下占领东南亚。

当时力主南下的代表，有陆军大将杉山元、东条英机等人。而时任日本海军联合舰队司令官的山本五十六大将，由于其早年在美国哈佛大学进修过，又曾担任过日本驻美国大使馆海军武官，对美国强大的经济基础和工业生产能力感受深刻，故而坚决反对日本加入“轴心国”，反对日军南下与美国开战。

但此时日本国内，受军国主义的影响，主张南下进攻美国的声浪，一浪高过一浪。日本陆军中的少壮派军人，甚至将反对日本加入轴心国的山本，也列入了亲美派，欲除之而后快。

为了调解陆海军多年积累的矛盾，一向纵容军方对外扩张的裕仁***，专门召见时任陆军相的东条英机，明确的告诉他：

“请你一定记住，在目前陆军和海军之间的合作比任何时候都更加重要。我打算还召见海军大臣，告诉他同样的话。”

可是***说归说，东条和海军相依然是我行我素，互相掣肘，一个不尿一个。

1941年10月，日本首相近卫文麿，这个发动日本侵华战争的魔头，在召开内阁会议讨论对美开战时，终于怂包软蛋了一回。他忧心忡忡的向内阁成员表示，对美开战“没有信心”，“不能负责”。而参加会议的海军相表示，一切听任首相裁决。

此时，陆军相东条英机则对近卫首相的怯战表示责备。最终由于内阁会议无法统一意见，近卫文麿辞职，东条英机继任首相。