2012款奥迪a6l 2.5v6技术型，怎么样？

2012款奥迪a6l 2.5v6技术型，搭载了2.5l自吸发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为250牛米，***用了cvt变速箱。从当时的售价来看可以和搭载1.8T发动机的TFSI车型比较一下。

从发动机数据看，动力还是不错的比1.8T略高，而且***用的cvt变速箱，性能稳定的同时还有着很好的平顺性，搭配2.5L v6自吸的发动机，动力输出比较线性，相对于1.8T的机头故障率较低。

当然2.5l自吸搭配cvt的这套动力总成也有不足之处，虽然起步阶段要好于1.8T车型，但受限于cvt变速箱所承载的扭矩有限，提速性能是比不上搭载双离合变速箱的车型。总体上来说优点多余缺点，提速感的问题也算是瑕不掩瑜，况且当年售价高于TFSI版本，总体来说该车型还是不错的。具体车况不清楚，一般价格在16w以内吧

2012款奥迪a6l 2.5v6技术型，搭载了2.5l自吸发动机，最大功率为204马力，最大扭矩为250牛米，***用了cvt变速箱。从当时的售价来看可以和搭载1.8T发动机的TFSI车型比较一下。

从发动机数据看，动力还是不错的比1.8T略高，而且***用的cvt变速箱，性能稳定的同时还有着很好的平顺性，搭配2.5L v6自吸的发动机，动力输出比较线性，相对于1.8T的机头故障率较低。

当然2.5l自吸搭配cvt的这套动力总成也有不足之处，虽然起步阶段要好于1.8T车型，但受限于cvt变速箱所承载的扭矩有限，提速性能是比不上搭载双离合变速箱的车型。总体上来说优点多余缺点，提速感的问题也算是瑕不掩瑜，况且当年售价高于TFSI版本，总体来说该车型还是不错的。具体车况不清楚，一般价格在16w以内吧。

我个人感觉从技术角度一般般吧，A6L30FSI（2.5）那个所谓***中国的2.5 就是10年老2.8的缩缸版 基本没有研发成本 ，放在奥迪上价格倒是卖的不低，收割一***韭菜。2012款就是为人傻钱多准备的。行驶质感倒是还行，就是这个动力确实不怎么奥迪，再配上模拟N速的CVT变速箱，跑起来倒是很平顺。

你好！我是20多年奥迪老车主，有过三款奥迪A6（最新的一辆为六缸、机械增压、全时Quattro），个人认为奥迪A6L-2.5V6是一款非常好的车，如果了解老车主用车情况非常值得购买。

现在是汽车主流产品大多为涡轮增压，但自吸车确实有很多优点，首先驾驶舒适度非常好，动力持续平顺，CVT变速箱与六缸结合输出之平顺是4缸发动机与涡轮增压无法比拟的，后排乘坐人员更感舒适。

自吸2.5-V6提速不如涡轮增压，但是很多车友都表示150kw功率输出都市用车最佳选择。

本人开15款2.8奥迪a6l，全时四驱，其实跟2.5的油耗差不多，动力强一点点，两驱对比四驱，稳定性强的不止一点点，但是跟3.0T的动力比不了，个人感觉2.8的比2.5的要好一点，同样是自吸，同样是六个缸，同样的油耗，但是多出了一个四驱！好像有点跑题了，不建议买这种公里数的奥迪，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！

2012年12月出生的孩子是几周岁了？

2012年12月出生的的孩子到今年12月刚滿10周岁，现在9周多。这个岁数正是少年儿童节段，无论男孩、女孩他们天真活波，无忧无摅快活地生活着。他们在爷爷奶奶，爸爸妈妈的精心呵护下，健康成长，上下学由大人们接送，鮮艳的红领带在他们的胸前，这一代的孩子享近了人间幸福的生活。